இளைஞர்களின் கனவுகளை நசுக்கும் சுங்க வரி

கனவு என்பது நீங்கள் தூங்கும் போது மட்டும் காண்பது  அல்ல, கஷ்டப்பட்டு உழைத்து அதனை நிஜமாக்கி கொள்வதே கனவு என்று அப்துல் கலாம் கூறியிருக்கின்றார், இலங்கையில் இளைஞர்களிடம் உங்கள் கனவு என்னவென்று கேட்டால் அவர்களிடம் பொதுவாக இரண்டு கனவுகள் இருக்கின்றன.  ஓன்று, அழகான ஒரு வாகனத்தை வாங்க வேண்டும். அழகிய வீடொன்றை கட்ட வேண்டும் என்பதே.  ஆனால் இலங்கை அரசின் சுங்க வரிக் கொள்கைகள் இளைஞர்களின் கனவுகளை  குழிதோண்டி புதைத்துக் கொண்டிருக்கின்றது. 

வேதனைக்குரிய விடயம் என்னவென்றால், இன்றைய இளைஞர்கள்  இது  தெரியாமல் அவர்களுடைய கனவுகளை மெதுவாக தொலைத்து கொண்டிருக்கின்றார்கள் . 

ஆசியாவில், யாரிடமாவது நீங்கள் என்ன வேலை செய்ய விருப்பம் என்று கேட்டால் முதலில் அவர்கள் எல்லோரும் கூறுவது, வைத்தியராக, என்ஜினீயராக, வழக்கறிஞராக வர வேண்டுமென்பதே. ஆனால் அதேநேரம் ஏன்  வியாபாரியாக வர விருப்பமில்லையா என்று கேட்டால், இல்லை, மிகவும் விரைவாக வீடொன்றை வாங்குவதற்கு, காரொன்றை வாங்குவதற்கு இதுவே சிறந்த வழி என்று கூறுவார்கள் அத்துடன், மிகவும் குறுகிய காலத்துக்குள் வாகனமொன்றை அல்லது அழகிய வீடொன்றை வாங்குவதற்கு அதற்கேற்றவாறு எமது தொழில் வாய்ப்புக்களும் இங்கே அமைந்துள்ளன.  

ஆனால், இந்த இளைஞர்களின்  வாகனம் மற்றும் வீட்டு கனவுகளை இலங்கை அரசு தமது  தீர்வு வரி கொள்கைகளின் மூலம் கலைத்து இளைஞர்களின் எதிர்காலத்தை அழித்துக் கொண்டிருக்கின்றது. சாதாரணமாக புதிதாக  வேலைக்கு செல்லும் அனைத்து இளைஞர்களினதும் அடுத்த கட்டமாக புதியதோர் வீடு அல்லது வாகனம் வாங்க வேண்டும் என்பது இலக்காக இருக்கும்.

வாகனம் ஒன்றை வாங்கும் போது, லீஸ் ஒன்றையோ அல்லது இலகு கட்டண முறை ஒன்றாயோ நாம் தெரிவு செய்வோம் என்றாலும், உண்மையில் உங்களுக்கு தெரியுமா? நீங்கள் வாங்கும் வாகனத்துக்கு அரசாங்கம் நூற்றுக்கு நூறு சதவீகிதத்துக்கும் மேலாக வரிப்பணம் வசூலுகின்றது,

டொயட்டா நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக மிகவும் கஷ்டப்பட்டு பற்பல ஆய்வுகளை செய்து இரும்புகளை உருக்கி துண்டுகளை இணைத்து  பல்வேறு புத்தம்புது  தொழில்நுட்பங்களை கொண்டு வந்து  ஹாய் ப்ரிட் மற்றும் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்து விற்பனையில் கிடைக்கும் இலாபத்தை விட துறைமுகத்திலிருந்து இலங்கைக்குள் வரும் வாகனத்துக்கு அறவிடும்  தீர்வு வரி மூலம் அரசாங்கம் அதிக இலாபத்தை பெற்றுக்கொள்கின்றது. யாருக்கும் நூற்றுக்கு நூறு சதவிகித இலாபத்தை பெற்றுக்கொள்வது கடினம். ஆனால், இந்த வாகனத்தின் விலையை போல்  இரண்டு மடங்கு இலாபத்தை ஒன்றுமே செய்யாமல் இலங்கை அரசாங்கம் பெற்றுக் கொண்டிருக்கின்றது. 

நீங்கள் ஓரு வாகனத்தை வாங்குவது என்பது இரண்டு வாகனங்களுக்கு கட்டணம் செலுத்துவதாகும். நீங்கள் இரண்டு வாகனங்களுக்கு கட்டணம் செலுத்தினாலும் உங்களுக்கு கிடைப்பது ஒன்றேயாகும். ஓன்று வாங்கினால் ஓன்று இலவசம் என்று கடைகளில் விளம்பரப்படுத்திருப்பார்கள், ஆனால் இலங்கையில் வாகனம் இரண்டை வாங்கினாலும் அடுத்தது இலவசமல்ல. அதேநேரம், இரண்டு வாகனங்களுக்கு செலுத்தும் கட்டணத்தை நீங்கள் ஒரு வாகனத்துக்கு செலுத்துவதென்றால் சிந்தித்து பாருங்கள், இன்னுமொரு வாகனத்தை வாங்குவதற்குரிய பணத்தினை நீங்கள் விரயமாகுகின்றிர்கள்.

உண்மையில் அந்த பணம் உங்கள் கையில் இருந்தால்  நீங்கள் கட்டாயமாக அதனை பலன் தரும் விதத்தில் செலவு செய்வீர்கள். உஙகளுடைய உயர் கல்விக்காக செலவழிக்கலாம் . உங்கள் அழகிய வீட்டை கட்டியிருக்கலாம்.  உங்களுடைய கனவுகளை நிஜமாக்கி இருக்கலாம். நீங்கள் அந்த பணத்தை  உங்கள் உயர் கல்விக்காக செலவழித்திருந்தால் உங்கள் கல்வி தரம் உயர்வதோடு மேலும் உயர்  பதவிகளை பெற்றுக்கொள்ள, பணம் சம்பாரிக்க அது உங்களுக்கு உதவியிருக்கலாம்.

உங்கள் அறிவை வளர்த்துக்கொள்வது என்பது உங்களுக்கு மேலும் ஒரு வியாபாரத்தை கொண்டு செல்வற்கான வழியை காட்டலாம். உங்களை இறக்குமதி செய்ய தூண்டலாம். புதிய வணிகங்களை ஆரம்பித்து இன்னொருவருக்கு வேலை வாய்ப்பை வழங்குவதற்கு அளவுக்கு உங்களை உயர்த்தலாம்.

ஆனால் இங்கு நடப்பது என்னவென்றால்  இரண்டு வாகனங்களுக்கான பணத்தை ஒரு வாகனத்துக்கு கொடுத்து எங்களுடைய பொருளாதார நிலைமையை மேலும் மோசமாக்கிக்கொள்கின்றோம்.

அதுமட்டுமல்ல உன்மையில் நீங்கள் இரண்டு வாகனங்களுக்கு மேலான கட்டணத்தை செலவிடவேண்டி வரும்,  ஏன் தெரியுமா? உண்மையில் அந்த  வாகனத்துக்கான கட்டணத்தை நீங்கள் லீஸ் செய்து கட்டடியிருப்பீர்கள். 

இரண்டு வாகனத்துக்கான கட்டணத்தை நீங்கள் லீசிங் முறையில் பெற்றிருப்பீர்கள் . அந்த லீசிங்கிக்காக சாதாரணமாக 14 முதல் 15 சதவிகிதம் வரை, ஏன் கடந்த காலங்களில் 20 சதவிகிதம் வரை வட்டி செலுத்தவேண்டியிருந்தது.

வாகன பெறுமதிக்கும் கூடிய கட்டணத்துக்கு மேலும் வட்டி கட்டித்தான் குறித்த வாகனத்தை வாங்கக்கூடியதாக இருந்தது அது மட்டுமா, அந்த வாகனத்துக்கு காப்புறுதி செய்யும் போது அந்த வாகன உண்மையான பெறுமதிக்கு புறம்பாக   இரட்டிப்பாக காப்புறுதி செய்ய நேரிடும். அத்துடன், வாகனத்துக்கு நீங்கள் இரட்டிப்பாக கட்டணம் செலுத்தினாலும் இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்யப்படுவதும் ரி கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட அல்லது ஏற்கனவே உபயோகிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் தானே. அதுமட்டுமல்ல உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் திருத்தும் போது வாங்கும் உதிரி பாகங்களுக்கும் மீண்டுமொரு முறை வரி செலுத்த வேண்டும். 

உன்மையில் நீங்கள் ஒரு உபயோகித்த வாகனத்தை இரண்டு மடங்கு கட்டணம் செலுத்தி அதற்கு மேல் இன்னுமொரு கடனையும் வாங்கி அதற்கும் வட்டியை செலுத்தி அதன் பிறகு அதை பாவிப்பதற்கும் அரசாங்கத்துக்கு வரி செலுத்த வேண்டியிருக்கின்றது. 

அடுத்ததாக உங்களுக்கிருக்கும் கனவு வீடு. அதிகமானவர்கள் கடனுக்கு இடத்தை வாங்கி அந்த இடத்திதான் மிகுந்த கஷ்டத்துடன் வீட்டை கட்ட ஆரம்பிப்பார்கள். உங்களுக்கு தெரியும் எப்படி அவர்கள் வீட்டை காட்டுவார்கள் என்று. அதிகமாக இரண்டு மாடி கட்டடமாக திட்டமிடுவார்கள்  முதலில் கீழ் பகுதியை கட்டி அங்கே சென்று குடி புகுந்து அதன் பின்னர் தான் மாடி பகுதியை கட்ட ஆரம்பபிப்பார்கள். ஆகவே இலங்கையில் நீங்கள் பல பகுதிகளுக்கு செல்லும் கண்டீருப்பீர்கள் நிறைய இடங்களில் மாடிப்பகுதி முற்றுவுறாமல் இருக்கும். அநேகமாக அந்தப்பணத்தை நீங்கள் வாங்கிய வாகனத்துக்கு இரட்டிப்பாக பணத்தினை செலுத்தியிருப்பீர்கள்.

உங்களுக்கு தெரியுமா நீங்கள் வீட்டை கட்டும் போது  உங்களுக்கு தேவைப்படும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இரும்புகளுக்கு 82 வீதம் வரியாக அறவீடு செய்கின்றார்கள் நீங்கள் உங்கள் வீட்டை கட்டுவதற்கு முன்னர் நல்ல பாத்ரூம் ஒன்றை கட்டிக்கொள்ளவே முயறசி செய்வீர்கள் . குளியலறை உதிரி பாகங்களுக்கும் நூற்றுக்கு நூறு வீதம் வரி அறவீடு செய்கின்றது அரசாங்கம். அது தவீர வோல் டைல், floor டைல் போன்றவற்றுக்கும் நூற்றுக்கு 80 வீதம் வரி விதிக்கின்றது. 

சாதாரணமாக இலங்கை போன்ற நாடுகளில் வீடொன்றை கட்ட முற்படும் போது ஏற்படும் செலவுக்கு, இரும்பு, மின்சார பொருட்கள்  மற்றும்  சீமெந்துக்கு விதிக்கப்டுகின்ற வரி காரணமாக மேலதிகமாக 40 சதவிகிதம் கூடுதலாக செலவழிக்க வேண்டியுள்ளது. அதாவது ஒன்றரை வீட்டை கட்டி முடிக்க வேண்டிய பணத்தில் வெறும் ஒரு வீட்டை மட்டுமே கட்ட முடியும். பணப்பற்றாக்குறைக்கு வங்கி கக்கடன் வாங்கும் நீங்கள் கடனுக்கு வட்டியும், வட்டிக்கு வட்டியும் கட்டி நெருக்கடிக்குள்ளாக்கப்படுகின்றிர்கள். 

அரசாங்கத்தின் வரி கொள்கைகள் காரணமாக அநேகமான இளைஞர்களின் வாகனக்கனவும் வீட்டுக்கனவும் நிதந்திரமாக நிஜமாக  முடியாமல் கலைந்து விடுகின்றன. இலங்கையில் இளைஞர்களுக்கு கனவை நிஜமாக்க முடியாத ஒரு எதிர்காலம் தேவையா? நீங்கள் வெளிநாட்டுக்கு சென்ற பின்னர் வாழ்க்கையில் மிக வேகமாக மேலே வர முடிகின்றது. ஏனென்றால் அங்கே உங்களுக்கு இப்படியான வரிகள் அறவிடப்படுவதில்லை.  வீடு கட்டவும் இப்படியான வரிகள் அறவிடப்படுவதில்லை. 

ஆனால் இலங்கையில்  அரசாங்கத்தின் வரிக்கொள்கைகளால் இப்படித்தான் உங்களுடைய வாகன கனவும் வீட்டுக்கனவும் தகர்க்கப்படுகின்றன. தகர்க்கப்பட்டுக் கொண்டிருக்கின்றன.

நீங்களே சொல்லுங்க, இப்படி வரி வரியாக கட்டிக்கொண்டிருந்தால் நாங்க எப்படி வாழ்வது? இதுக்கு என்னதான் வழி?

1980 களில் முன்னாள் சிங்கப்பூர் நிதியமைச்சர் டாக்டர் கோ கெங் ஸ்வீ நாடு இஸ்திரமாக இருக்க, ஐந்து யோசனைகளை  அப்போதைய ஜனாதிபதி ஜேர் ஜெயவர்தனவுக்கு  கடிதம் மூலமாக எழுதியிருந்தார்.

அதில் முதலாவதாக திறைசேரி உண்டியல்களை கட்டுப்படுத்துங்கள் கூறியிருந்தார். அதாவது, அளவுக்கு மீறி பணத்தை அச்சடிக்க வேண்டாம் அப்படி செய்த பண வீக்கம் கூடி பொருட்களுடைய விலை கூடும் 

அந்நிய செலாவணி கையிருப்புக்களை கட்டுப்படுத்தல். இல்லையென்றால் கடந்த காலங்களில் நடந்தவை போன்று மீண்டும் கேஸுக்காக கியூவில் நிற்க வேண்டியிருக்கும். ரூபாயின் மாற்று விகிதம் மதிப்பிழக்கமால் பார்த்துக்கொள்ளுங்க. கட்டுமான பொருட்களின் விலைகள் கட்டுக்குள் வைத்திருங்கள் என்பவையும் உள்ளடங்கும். 

இவை அனைத்தையும் நாம் அன்று தொடக்கம் பின்பற்றியிருந்தால் இந்தளவுக்கு வரி செலுத்த வேண்டிய நிலை ஏற்ப்பட்டிருக்காது. 

சரியான கொள்கைகளை அமுல்படுத்த அரசை நிர்பந்திப்போம். ஆமாம் சரியான கொள்கைகளை வகுத்து சீர்திருத்தங்களை செயல்படுத்த அரசாங்கத்தை வலியுறுத்துவோம்!